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	<title>Observatoire Smacl des risques de la vie territoriale &amp; associative</title>
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		<title>Observatoire Smacl des risques de la vie territoriale &amp; associative</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Travaux d'&#233;lagage - Accident de la circulation - Indemnisation des victimes - Loi Badinter</title>
		<link>https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article8179</link>
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		<dc:date>2019-04-18T16:24:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Luc BRUNET</dc:creator>


		<dc:subject>Voirie</dc:subject>
		<dc:subject>Travaux</dc:subject>
		<dc:subject>V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)</dc:subject>
		<dc:subject>Accident</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une collectivit&#233; peut-elle &#234;tre condamn&#233;e &#224; indemniser les blessures d'un motard qui, en doublant un tracteur en cours de fauchage du bas c&#244;t&#233;, perd le contr&#244;le de son v&#233;hicule ? &lt;br class='autobr' /&gt; Oui d&#232;s lors que le tracteur peut &#234;tre impliqu&#233; dans l'accident m&#234;me en l'absence de collision avec le v&#233;hicule de la victime. Tel est jug&#233; le cas pour un accident dont a &#233;t&#233; victime un motard qui a perdu le contr&#244;le de sa moto au moment o&#249; il se rabattait sur sa voie de circulation. Peu importe qu'il n'y ait (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?rubrique91" rel="directory"&gt;Voirie&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot77" rel="tag"&gt;Voirie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot83" rel="tag"&gt;Travaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot355" rel="tag"&gt;V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot406" rel="tag"&gt;Accident&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://www.observatoire-collectivites.org/IMG/pdf/travaux-d-elagage-accident-de-la-circulation-indemnisation_a8179-2.pdf" length="191889" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Tracteur en cours d'&#233;lagage : attention aux v&#233;hicules qui doublent</title>
		<link>https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article8124</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article8124</guid>
		<dc:date>2019-04-18T16:21:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		


		<dc:subject>Conseil g&#233;n&#233;ral</dc:subject>
		<dc:subject>Voirie</dc:subject>
		<dc:subject>V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)</dc:subject>
		<dc:subject>Accident</dc:subject>
		<dc:subject>Routes</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une collectivit&#233; peut-elle &#234;tre condamn&#233;e &#224; indemniser les blessures d'un motard qui, en doublant un tracteur en cours de fauchage du bas c&#244;t&#233;, perd le contr&#244;le de son v&#233;hicule ? &lt;br class='autobr' /&gt; Oui d&#232;s lors que le tracteur peut &#234;tre impliqu&#233; dans l'accident m&#234;me en l'absence de collision avec le v&#233;hicule de la victime. Tel est jug&#233; le cas pour un accident dont a &#233;t&#233; victime un motard qui a perdu le contr&#244;le de sa moto au moment o&#249; il se rabattait sur sa voie de circulation. Peu importe qu'il n'y ait (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?rubrique2" rel="directory"&gt;Jurisprudence&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot47" rel="tag"&gt;Conseil g&#233;n&#233;ral&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot77" rel="tag"&gt;Voirie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot355" rel="tag"&gt;V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot406" rel="tag"&gt;Accident&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot490" rel="tag"&gt;Routes&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://www.observatoire-collectivites.org/IMG/pdf/tracteur-en-cours-d-elagage-attention-aux-vehicules-qui_a8124-2.pdf" length="33284" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Responsabilit&#233;s</title>
		<link>https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article3621</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article3621</guid>
		<dc:date>2012-10-15T22:12:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Luc BRUNET</dc:creator>


		<dc:subject>Responsabilit&#233; administrative</dc:subject>
		<dc:subject>Responsabilit&#233; des &#233;lus</dc:subject>
		<dc:subject>Accident</dc:subject>
		<dc:subject>V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une commune peut-elle &#234;tre civilement responsable de l'accident caus&#233; par un &#233;lu municipal en se rendant &#224; une r&#233;union du conseil au volant de son v&#233;hicule personnel ? &lt;br class='autobr' /&gt; Oui : lorsque l'&#233;lu effectue une mission pour le compte de la collectivit&#233; territoriale, la garde du v&#233;hicule personnel de l'&#233;lu est transf&#233;r&#233;e &#224; cette collectivit&#233;. La victime est donc &#224; droit d'actionner la responsabilit&#233; de la collectivit&#233;. A charge pour cette derni&#232;re de se retourner contre l'&#233;lu en exer&#231;ant une action (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;Questions parlementaires &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot168" rel="tag"&gt;Responsabilit&#233; administrative&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot169" rel="tag"&gt;Responsabilit&#233; des &#233;lus&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot295" rel="tag"&gt;Accident&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot355" rel="tag"&gt;V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Statut de l'&#233;lu</title>
		<link>https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article3283</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article3283</guid>
		<dc:date>2012-05-17T00:39:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		


		<dc:subject>Accident</dc:subject>
		<dc:subject>V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une collectivit&#233; peut-elle &#234;tre d&#233;clar&#233;e responsable des dommages caus&#233;s et/ou subis par un &#233;lu au volant de son v&#233;hicule personnel en se rendant &#224; une r&#233;union du conseil ? &lt;br class='autobr' /&gt; Oui : d'une part les collectivit&#233;s sont responsables des dommages subis par les &#233;lus dans l'exercice de leurs fonctions ; d'autre part lorsque l'&#233;lu effectue une mission pour le compte de la collectivit&#233; territoriale, la garde de son v&#233;hicule est transf&#233;r&#233;e &#224; ladite collectivit&#233;. La collectivit&#233; peut &#234;tre ainsi tenue (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;Questions parlementaires &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot295" rel="tag"&gt;Accident&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot355" rel="tag"&gt;V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)&lt;/a&gt;

		</description>



		
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<item xml:lang="fr">
		<title>Accident de la circulation : v&#233;hicule r&#233;guli&#232;rement stationn&#233;, v&#233;hicule impliqu&#233; ?</title>
		<link>https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article3250</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article3250</guid>
		<dc:date>2012-01-26T08:48:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Luc BRUNET</dc:creator>


		<dc:subject>V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un v&#233;hicule r&#233;guli&#232;rement stationn&#233; sur la voie publique peut-il &#234;tre consid&#233;r&#233; comme impliqu&#233; dans l'accident survenu &#224; un pi&#233;ton qui a &#233;t&#233; projet&#233; sous ledit v&#233;hicule apr&#232;s avoir &#233;t&#233; percut&#233; par un bus ? &lt;br class='autobr' /&gt; -------------- &lt;br class='autobr' /&gt;
Oui : le stationnement sur la voie publique constitue bien un fait de circulation au sens de l'article 1er de la loi de 1985. La circonstance que le v&#233;hicule soit r&#233;guli&#232;rement stationn&#233; est indiff&#233;rente en l'absence de faute du chauffeur de bus qui a renvers&#233; le (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?rubrique2" rel="directory"&gt;Jurisprudence&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot355" rel="tag"&gt;V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)&lt;/a&gt;

		</description>



		
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		<enclosure url="https://www.observatoire-collectivites.org/IMG/pdf/accident-de-la-circulation-vehicule-regulierement-stationne_a3250-2.pdf" length="157769" type="application/pdf" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le vilain petit caillou</title>
		<link>https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article77</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?article77</guid>
		<dc:date>2003-04-23T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Luc BRUNET</dc:creator>


		<dc:subject>Voirie</dc:subject>
		<dc:subject>Dommages de travaux publics</dc:subject>
		<dc:subject>Responsabilit&#233; communale</dc:subject>
		<dc:subject>V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'accident survenu &#224; un pi&#233;ton qui a gliss&#233; sur un gravillon projet&#233; par un v&#233;hicule municipal peut-il &#234;tre assimil&#233; &#224; un accident de la circulation justifiant l'application de la loi Badinter ? &lt;br class='autobr' /&gt; Un v&#233;hicule d'entretien communal projette sur son passage des gravillons sur un trottoir devant le domicile d'une personne &#226;g&#233;e. En sortant de chez elle, celle-ci constate la pr&#233;sence de cailloux ind&#233;sirables et d&#233;cide, par grands coups de balai, de les r&#233;exp&#233;dier sur la chauss&#233;e. Dans son (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?rubrique2" rel="directory"&gt;Jurisprudence&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot77" rel="tag"&gt;Voirie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot112" rel="tag"&gt;Dommages de travaux publics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot167" rel="tag"&gt;Responsabilit&#233; communale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.observatoire-collectivites.org/spip.php?mot355" rel="tag"&gt;V&#233;hicules &#224; moteur (VAM)&lt;/a&gt;

		</description>



		
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